中國拿一寶地比蘇聯面積都大 美國急得乾瞪眼

YuXiang     2017-05-25     檢舉

近年來,隨著全球氣候變暖、海冰消融,這個平常冷漠的「冰美人」,漸漸出現在了世人眼中。

北極航道,也再次點燃了希望!

北極航道(紅)與傳統航道(綠)

廣告-請繼續往下閱讀

這對於中國來說,無疑是個好消息;而美國,卻只能急的乾瞪眼。

北極航道的開通,不僅可以為中國貨運節省燃費,提高商船運轉率,降低運輸成本,還可以避開美國在亞太地區封鎖中國的關鍵口,可謂是一舉兩得。

除此之外,由於地球的構造原因,北極上空還是當前世界主要核大國(中、美、俄)投送核力量必經之路和必爭之地。誰取得了先機,誰就能掌握戰爭的主導權,這對於維護世界和平穩定具有極其重大的戰略意義。

當然,中國為了拿下這塊寶地,還有另一方面原因。

北極資源開發

作為能源消耗大國,中國一直都對自然資源豐富的北極地區有著強烈的興趣。

無疑,僅憑這一點,北極就已經成為了各國眼中的「大蛋糕」。如果我們也能夠分「一杯羹」,對於降低中國強大的能源依賴性也會有很大的幫助。

隨著「一帶一路」戰略的不斷擴大,北極地區對中國的意義也日益凸顯。

還記得不久前北京舉辦的峰會上,俄羅斯總統普京就希望中國能夠把北極航道和「一帶一路」連接起來,作為「下一站」來發展。

廣告-請繼續往下閱讀

「雪龍」號在北極破冰

儘管俄羅斯提供了連接「一帶一路」和北極的主要紐帶,但在北極800萬平方千米的陸地面積中,還有加拿大、美國、丹麥、挪威、冰島、芬蘭、瑞典等七個國家。

但丹麥、挪威、芬蘭、瑞典和冰島都是中國發起的亞洲基礎設施投資銀行的成員,他們可以通過「亞投行」和「一帶一路」進行合作。

所以在中國提出對北極的尊重、合作與可持續性政策時,北歐國家都展現出了濃厚的興趣,芬蘭和挪威還表示將會加強與中國在北極海洋產業等領域的經濟和科技合作。

同時,中國的絲路基金也收購了位於北極地區的亞馬爾液化天然氣項目9.9%的股權。這對於日後「一帶一路」能在北極其他地區投資基礎設施項目提供了一個有說服的案例,徹底拿下也只是時間問題。

保護北極環境是重中之重

同時,除了自然資源和地緣戰略價值之外,北極地區的氣候和環境變化,對世界其它地區的影響也不容忽視。

廣告-請繼續往下閱讀

雖然中國現在不擁有北極圈內領土、也不是北冰洋沿岸國家,但是一些國家利益卻與北極地區密切相關。

中國在北極進行科考研究

如今,俄羅斯已經開始恢復甦聯時代北極圈附近那些被放棄的軍事基地和雷達站,並且還在更靠近北極地區興建新的軍事基地。

而美國由於當年花720萬美元買下了阿拉斯加州,所以在地理位置方面不需要有過多的擔心。中國雖然在清朝離北極也很近,但是由於當時的無能將土地割讓給了沙俄,導致現在缺少了天然的優勢。

不過沒關係,好在國家主席提出了「一帶一路」發展戰略,秉承著保護北極環境為主,共同開發為輔的思想。不久的將來,中國的五星紅旗定會插滿這片令人渴慕的土地上,發揮出作為大國應有的擔當。

廣告-請繼續往下閱讀