東本忙著滅火,廣本忙著發錢,2018年本田上演冰火兩重天

DXW     2018-01-28     檢舉

最近的日系品牌成為消費者關注的焦點。首先本田CR-V被爆出機油增多的問題,長春有100多名車主聯合上門維權,把此次事件推向了高潮。不過由於此次機油增多事件多發生在東北,而東風本田官方將問題推給了東北的極寒天氣,同時表示,機油升高的現象都屬於「正常」範圍內,幾乎沒有問題,如果客戶不同意,目前只能是更換機油。

至於為何會出現機油升高的問題,有專業人士表示,曲通設計缺陷、機油濾清油水分離器質量不佳、高壓噴嘴閉合不嚴、缸內直噴油束碰壁等都可能造成這種問題。如今,出現如此大規模的投訴事件,而廠家以「正常」兩個字來回復消費者,顯然無法讓人理解。

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另外還有媒體反映,不光是由於天氣冷的原因導致機油增多。目前天氣最暖和的海南車主也已經中招了。不知道這次東風本田會給出怎樣的解釋呢?而當初,不少加價購買本田CR-V的車主又會怎麼想呢?

最後,道長提醒本田CR-V的車主,如果確認車輛出現機油液位增多的現象,最好暫停使用,應該督促廠家給出徹底的解決方案,否則很有可能由於機油被稀釋,對發動機造成更大的損害。

這邊東風本田忙著沒火,而廣汽本田卻忙著發錢。近日一則廣汽本田年度獎勵金的發放通知在朋友圈火了起來。據文件顯示,今年廣汽本田將再發放9個月工資額的年終獎及4000元特別獎勵金。如此高額的年終獎讓不少圈內人士羨慕不已。

要知道2017年整體車市繼續緩增,由於銷量不景氣,很多車企都取消了年終獎的發放。即便是有些車企能夠發年終獎,一般達到半年工資的獎金已經不少了。

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而廣汽本田能夠給員工發如此高額的年終獎跟其銷量的大增不無關係。據了解,2017年廣汽本田實現銷售73萬輛,同比增長11%。從具體車型來看,雅閣、飛度、繽智和凌派的銷量均超過10萬台。比較搶眼的是,新雅閣銳混動車型銷量也超過了1.5萬台,成為同級混動轎車的佼佼者。

同時廣本的中型SUV冠道的月均銷量也在萬輛左右,成為廣汽本田的第五款支柱車型。要知道,冠道在剛上市初期也是一車難求,各地都出現了加價提車的現象。

2018年的車市才剛剛開始,市場上已經像電影大片似的上演了跌宕起伏的劇情,而今年的車市最終將是怎樣的情景,還是讓我們拭目以待吧。

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