馬來西亞~來看看GrabCar如何過橋抽板!!!準備要加入【GrabCar】的,先看這網友的分享!

alextan941     2016-11-23     檢舉

Uber 怎麼賤!

看這位網友的解釋吧!

http://cforum1.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=3887905&extra=page%3D3

我就講Grabcar的奸!

GrabCar用四個字形容"過橋抽板"

以下是GrabCar補貼司機的詳情,大家自己看我就多說了!

https://www.grab.com/my/grabcar-economy-weekly-earning-structure/

為什麼我說GrabCar奸呢,先用金錢來吸引司機加入,一步一步的折磨司機,

老實說以前做Grab真的賺到錢,現在吐口水,Grab現在紅了客戶多了,想盡辦法減少司機的補貼,也不可以說是Grab自己想的辦法,是跟尾狗抄Uber的補貼方式,我做了8個月補貼就一個月底過一個月,規定一大堆,你賺多就pend你停你的戶口,遊戲規則由他定,你賺補貼多他就找理由來開除你!

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舉個例子,Guaranteed fare 是 Per Job, Non bonus hours Per Job 是RM14,bonus hours 最高是 RM27 Per Job, 如果你在Non Bonus時間接到RM7的job,Grab就會補貼你RM7,如果是在bonus hours接到RM7就會補貼RM20,那麼司機肯定會去找最多底fare的地方找吃很正常,這時Grab就不爽啦,Sunway和Cyberjaya是最多短程的job,你如果在那邊載客,Grab就會警告你請你離開那邊,你不聽就停你的戶口,夠奸吧!

最候Cyberjaya就被列為不補貼區域,Sunway你逗留太久就開除你,

有他說沒你說!

自從政府一宣布Uber和Grab合法化,惡魔來了,要賺他的補貼要陪上你的命,現在的補貼方式不是Per Job了,換成PerHours上面我有給網址大家自己進去看,我在這裡簡單解釋補貼方式!

Bonus RM16 RM18 RM20

Peak RM20 RM25 RM30

HighPeak RM25 RM32 RM45

UltraPeak RM35 RM45 RM55

以上補貼是Per Hour 計算不準Offline,

比如你在5pm-6pm一個小時裡面接到3個trip那麼在這個小時的最高補貼是RM55,你完成3個trip的fare加起來是Rm30,那這個小時他就補貼你RM25,別開心,現在連補貼都要扣20%傭金,你賺的fare已經給Grab扣20%的傭金了,現在連你賺的補貼他也要扣20%的傭金,一共要給他扣40%的傭金,真正的吸血鬼,你說還能賺錢嗎?

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在說回來在5pm-6pm是繁忙時間,你要接3個trip是很難的事,不是不可能,是很難,如果你接的3個trip加起來已經超過RM55他就不用補你了,你吃自己咯!

如果第一個trip就接到RM35的fare,分分鐘要塞車塞一小時才會到,因為是放工時間,那個小時就完蛋了,時間完了車油完了補貼也沒有,Grab現在簡直當司機是傻海!

所以你如果有打算加入Grabcar,請你考慮清楚,因為Grab是不會管你的死活,

只會令你死的更慘,以前很多人為了加入Grabcar辭掉工作,買車或租車來做Grabcar因為當時好賺,現在他說變就變害死很多人,不多說了,真正要說3天都說不完,大家自己看主辦吧!到時逅悔來不及了。

幫忙發給所有人看,不然很多人還傻傻的跑去做Grabcar!

相信大家都知道uber是什麼吧?簡單來說就是,你有架私家車,你有多餘的時間,有另一個傢伙,非常討厭德士服務,又懶惰駕車或者說沒有車,他希望有一架不錯的私家車,可以幫他載他到他要去的目的地。這就是uber的服務。

看似一個很好賺的行業,德士司機眼紅,有些人羨慕,有人。。。。

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怎麼好賺法?

讓我來解說一下

Uber它gurantee你「一定」 會賺這麼多,如果你達到她的「規定」

為什麼一定 ,及規定有「」呢,待會兒再做詳細解說。

多好賺呢?一下有個圖表。

圖片來源:newsroom.uber.com

總共RM2361

再看另外一個圖

圖片來源:

newsroom.uber.com

總共 RM2229

每個月都列有不同,不過大同小異。

這兩個圖表都是八月份的,為什麼有兩個圖呢?

如果你的凈賺是超過RM500,就看第一個圖,如果不是就看第二個圖

什麼?有沒有搞錯,一個禮拜就可以「肯定」賺 RM2361 或 RM2229?

是的,如果你賺不到那麼多它就「倒貼」給你。

uber司機們,你賺了那麼多嗎?

屁啦!

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以下讓我來分析為什麼賺不到。

首先,如果你要它「貼錢」你必須遵守它們規定的條律。

哪些條律?

1)接受所有的邀請,當你的app放online時,有邀請進來你一定要接受,接受率必須超多90%

2)Guaranteed超過或等於RM20的,你的TPH必須超過或等於1.25

其他的必需超過或等於1.0

什麼是TPH,就是trip per hour,每個小時的載客率。據個例子,

早上6am-10am,你載了5 個人 ,TPH演演算法就是5/4=1.25 恭喜你,達到其中一個規定

3)你的服務素質,必需在4.3星或以上。

4)50%的客戶必需在它們規定的範圍內起航https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=18hHDUbjdQGzqSKuXQkT7-NnP8oE

5)不可以取消任何的邀請

條律咧,差不多就這麼多,不過,已經夠它不津貼錢給你了。

看看第一個條律,這個不難達到,不過你沒辦法看到多少個邀請你沒接到,有時,剛好你在講著電話,邀請進來,你沒接到,又或者你根本不知道有邀請進來。相信很多人都不知道,在通著電話時,只有3G訊號可以同時講著電話及數據同時使用,4G,LTE,EDGE,GPRS通通都不能,只要有電話進來,數據連接直接掉段,有些電話會自動轉去3G數據連接,有些就傻傻的,等你電話講完,它再自動連接回去。在你講話的過程,就算4g到3g的切換,都需要一些時間,這都是你有可能miss掉的邀請,更多時候,是internet繁忙或電話反映慢或突然訊號不好,邀請是進來了,你也按下接受,它就在那裡「接受著。。。」,最後你得到的是「邀請已經過時」,恭喜你,又miss掉一個邀請

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第二個條規,有時候你的確是在它們指定的地方等待,可是沒有邀請進來關我叉事啊。。。你的顧客少,又不是我的錯。

再來,很多時候賽車,本來短短十幾分鐘的路程,結果花了一個小時多才到達,這樣的情況,你根本不可能達到1.25的載客率。。。

第三條,這個很難講,每個人的要求都不一樣,你再做的怎麼好,還是有很多沒有素質的乘客,只能說近年來的乘客素質不斷下降。

開太快,你不爽,開太慢,你又不爽,收到超速罰單又不是你還,你訂車時明明著名只可載4個人,你超過4個人就叫兩架啦,載你的話,中罰單又不是寫你的名。

要連續拿5星,sorry咯,不可能,如果你看到5星的車,我可以肯定他是新的司機,總共載的乘客不超過20個。

通常乘客上車時,我都會問好,然後問,趕時間嗎?空調夠冷嗎?有什麼你喜歡的電台嗎?曾幾何時,我甚至提供車裡WiFi服務。

乘客下車時都會祝他有愉快的一天,一路順風等等。。。我自認我沒有服務不好,沒有危險駕駛,雖然我不曾因為這個而拿不到獎金。至少我認識的有蠻多人因為乘客的星評而拿不到。

另外如果你的評分太低賬戶會被關閉,uber會招你回去「再教育」,「再教育」基本上就是讓那些黃毛小孩,沒有開都沒開過uber的傢伙,根本不懂司機的問題,那裡訓一訓。

第四條及第五條,大哥,50%要在它指定的地方載客,又不允許我們取消邀請,你想怎樣,你擺明就是不想給獎金嘛。

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這個規定全部都是它們說了算,甚至曾經到75%的載的客必需是從它們指定的地方出發。乘客要去哪,你又不能選,乘客從哪裡出發也不能選,有時你明明就在指定的地方等待,進來的邀請卻不是它指定的地方,你要嘛取消邀請(它可以選擇不給你獎金),你要嘛去載(如果你總的載客沒有超過50%在它指定的地方,沒獎金拿咯)

比較多司機都是因為這個而它沒有「倒貼」你 。

其實還有很多很多,比如去年12月份它為樂跟GC公司競爭,直接降價20-30%車費,乘客當然開心咯,司機就。。。。

去機場費用也從RM90降去75 。

最不可以接受得是它不但把費用降低,還把搜索範圍擴大,之前,搜索範圍大概都是方圓1-3公里吧,如果沒有車,uberapp會通知你沒有車,稍後再試,現在具體多廣就不確定,不過,10KM以外的,如果那裡沒車,你會被叫去10km-15km以外的地方接客。。。。想像一下,有幾種可能性,第一,你開車過去,差不多要到了,乘客cancel你,你吃自己。

第二,想像一下,你開了12KM的車去載那個乘客,結果那個乘客只去2KM的地方,所以你開14KM,車費是RM2-3,那個12KM吃自己。

第三,你開了12KM去載那個乘客,可能塞車,可能很多紅綠的,結果20-30分鐘才載到,那個乘客趕時間很不爽,給了一顆星,你的TPH達不到1.25,sorry 獎金沒你份。

Uber司機真正要賺錢得靠獎金(它倒貼的錢)。

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駕地越少,又能達到到它的規定,那才叫賺錢。

舉個例子,七早八早6am你住kepong你接到一個去機場的邀請。你開了80-90KM去了機場賺了RM56.25,在機場等了兩小時,拿到一個邀請去kl,75KM你又賺了RM56.25,所以6-7am(車程一小時)你賺RM56.25,7-9am你賺RM0,(等待沒有錢,你沒達到TPH規定,到不到50%規定,獎金沒你份)9-10am(車程1小時)你賺RM56.25

其實去機場fix rate本來是RM75x0.75=56.25

總共你開了165KM賺RM56.25x2=RM112.5

另一個例子,你在家住PJ,6-10am,你載5個乘客(運氣好剛剛好TPH=1.25,PJ又是指定地點),車費RM50,總共開了60KM

既然你有達到uber指定的條規,所以它就gurantee你每一個小時RM30x4就RM120,既然你只賺了RM50,uber倒貼你RM70

可是你是使用uber服務,你要繳納uber fee 25%

所以 RM50x0.75 =37.5 ,RM70x0.75 = 52.5

你凈賺37.5,它倒貼52.5

所以你開了60KM總共賺了RM90

相比之下

165KM==》RM112.5 per KMRM0.68

60KM==》RM90 per KM RM1.5

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哪個賺錢?

有人說uber有個surge系統,意思是說,在某個區域,同時很多人需要載客服務,供不應求的情況下,surge就出現,車費可以x1.1至x3.0 或更高,最高看過是x5.0, 就是5倍原來的車費。

如果你拿到surge的邀請,你也不必太高興,通常你都是塞在車龍中動蕩不得,最後的結果就是。。。你猜對了,客戶取消邀請。

就算你真的拿到surge的邀請,載到了,通常都是近距了,如果是x3.0的surge,RM2的車費不就變RM6咯。RM2跟RM6差很多咩?。。。有差咯。。。就這樣咯。我甚是有乘客訊息我,為什麼她的車費RM20,變RM40,問我為什麼doublecharge,叫我waive,我回復說surge不是我控制,doublecharge也不是我想要的,我不能waive,告訴她不滿意可以反映uber,結果她當然不爽啦,能做什麼?收到badrating咯。

更慘的都有,如果發生意外,sorry,你準備吃自己。uber不會賠你一份錢。不管是你的錯,撞你的人錯,還是乘客的錯,都是吃自己。

這了分享下我其中一個經驗。

拿到一個midvalley 去lot10的邀請,去載咯,4個人有男有女,20多歲年輕人,

從她們的談話中大概知道是旅客,不是菲律賓就是印尼來的。

載到了,塞塞走走差不多要到lot10了,剛剛經過了fahrenheit門口,他們突然要下車,我就告訴他們,這裡不可以停車,他硬要,我就好聲好氣的告訴他如果要在這裡下車,看好後邊的車子再開門,話才說完,他就開門了,結果。。。。一輛摩托直接撞上來,翻到在地上,我來開門下車查看,他們幾個看都不看,從另一邊門下車跑了。留下來給我什麼?。。。RM50帶摩托騎士看醫生,RM150摩托維修費,RM450修我的車門,他們的車費RM10都不到。

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當我投訴uber這件事故是,他給我的official答案是,「我們uber這裡做不到什麼,因為我們暫時沒有什麼policy關於這樣的事故」叫我自己claim我的保險。英文「I』m very sorry for what happen to your car , butcurrently we don』t have any policy to against the rider for thiskind of issue , you have to claim your own insurance」。我當然不爽啦,寫了很多email投訴,他們最厲害就是silence,最後一條uber的傢伙,打電話給我,他說「要不然這樣,他給我那個rider的電話及郵電,叫我好好跟人家講這件事,看看人家要不要負責賠償」

這樣的話可以從一間上市公司的員工說出來。。。算了吧,當我倒霉。。。

呼籲大家,意外的話咧,吃自己算了。

那個乘客的電話當然是打不通啦,電郵更不用講咯,沒有回復。

這只是其中一個意外,反正,吃自己就對了。

除此之外,uber還限制你賺的錢。

怎麼說咧,是這樣的,有個朋友在雲頂酒店工作,就認識一些很有錢的阿拉伯仔,上雲頂做麼,賭博啦,什麼?阿拉伯仔可以賭博?所以就要一些privatedriver 載他們上去送錢給uncle lim咯,

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管他去做麼,uber在雲頂的費用是150 fix rate,好賺嗎?當然好賺啦,一個晚上4趟就600了扣除 20%凈賺RM480(那時是20%吧了)就這樣白天跑城市,晚上跑雲頂,結果一個月後戶口中ban

uber說我洗黑錢,不但ban我戶口,還不出錢,到現在還欠我千多塊。這些我都有statement,的空我可以貼幾個上來。

uber 不是吧,要洗黑錢也是這樣吧,一兩百塊這樣洗,幾百年都洗不完啦。。。

到回去主題,uber司機,你確定你在賺錢嗎?

我們來做下算數好了。

就當著你有本事拿完獎金。

RM2361 ,sorry ,獎金是包掛 uber fee。

所以其實它只guarantee 你 2361x0.75 = 1770.75 吧了。

有人說1770 也不錯啊 ,慢著先往下看

1770.75 車油咧?

一天開15.8個小時,車油大概RM100吧,除非你有本事,車子沒走時關掉引擎。或許不需要RM100

所以7天就RM700咯

1770.75-RM700= 1070.75

RM1070.75 hmmm,還好,還算不錯,

你有想過車的maintenance嗎?保險,路稅,輪胎,罰單。。。。

再來,如果你開fulltime的,你必須把你的車價factor進去,uber只允許7-8年車,超過8年一律不收,所以你必須invest車去駕。

拿persona來算。

車價60K 利息3% 每年利息RM1800 供8年 利息 14.4K

所以每8年就要多一個74400 ,先不算車的dispose value

8 年 其實就 2920 天

74400/2920 =RM25.5

每一天RM25.5

一個禮拜RM178.5

所以 RM1070.75-RM178.5 =RM892.25

我先不算保險路稅,意外,罰單,輪胎,維修。。。。

你一個禮拜其實只賺RM892.25

每一天只賺RM127.5

一天工作15小時,

每個小時RM8.5

如果你還要報收入稅咧。

RM8.5每個小時,前提是,你可以拿完全部的獎金,

實際上,開過uber的都知道,這是不可能的,再說RM8.5是非常保守的估計。。。就如剛剛所算的,車險,意外都還沒算,每個小時可以有RM7就很不錯了。

參考glassdoor.com 發現 McDonals工資RM7.5-8/小時part-time或fulltime還有津貼,epf, sosco,有機會升職加薪,有年終獎勵,病假,等等。。。。

身為uber司機的你,如果生病,uber不會可憐你,你太久沒開車,他還會落井下石,suspend掉你的戶口,沒有開車就沒有錢。發生意外,它們care的只是它的乘客,司機的話,它管你去死

換句話說,如果有一個人可以在McDonals一天做15小時,他的福利,薪金,肯定比你好,風險比你低。。。。

其實還有很多,一口氣寫不完那麼多,司機的就寫到這裡。

總結一下,如果你真的真的很等錢用,你有沒有什麼其他的專業,願意以時間健康換取一丁點金錢,不介意車禍的風險(馬來西亞車禍率超高,長時間駕駛,不健康,不但吃不定時,大小號都要忍著)你還是可以勉強混口飯吃。

如果你有其他的專業,你還是做回本行吧,不需要天天跟人家鞠躬哈腰,受人家的氣,

你擁有更好的選擇。

有興趣試一試的 按這裡https://partners.uber.com/join/?invite_code=juyzjfmun

對於乘客們,你們就好咯,便宜的車資,你還不夠,你到底想怎樣的服務啊?一天到晚隨便亂亂評價,或許有些司機真的很有問題,或許你那天心情不好,評分前,想想下是不是真的服務不好,有時候遲到,並不是司機想要的。繞路也不是司機想要的,我們就跟GPS跑,你又不會路。

對於身為乘客的你們,有什麼想法? uber好嗎?便宜?肯能。。。。

安全。。。?哈哈哈。。。保留著,看看這篇文章反映怎樣。下次再做分享。

寫這篇文章純粹分享,開uber,GC一年多,現在還在架,架爽爽吧了,不賺錢為什麼還架?呵呵。。。另有目的,在這就不做討論了。