延伸閱讀： 這4款車公認貶值較快
買車確實不是一件簡單的事情，特別是對新手來說，近兩年來隨著自主品牌的崛起，市面上形形色色的車輛更多了，想要在眼花繚亂的車型之中選出一款自己中意的，著實不太容易。 這其中便不乏有些車型，雖然價格不菲但貶值率也同樣很高。筆者今天便盤點了4款公認的貶值較快的車型，以供大家產考。
相比寶馬7系，5系的售價還是比較親民的，很多人在選擇寶馬車型時都會將目光鎖定在5繫上。 可寶馬5系價格雖「好」，但掉起身價來也是毫不含糊的，雖然是中國一線的豪華品牌，但較高的貶值率也無疑拉低了其自身的性價比，五年後的貶值率可達到46%。
雖然韓系車在中國遇冷，但放眼全球來看的話，其口碑還是相當不錯的，說到凱尊這款車，起售價格雖然達到了20萬元，外觀看起來還是相當漂亮的。 但因為安全係數較低的緣故，消費者明顯對其表示出信心不足，其貶值率為35%。
沃爾沃S60 對沃爾沃實在不知該如何定義，說其是豪華品牌吧總感覺差點什麼，說其實普通品牌吧又感覺不太對，反正筆者是真的「傻傻分不清」了。 S60這款車在這個方面的表現的都還不錯，並且在中國的口碑也在哪放著。但不知為何，該車的貶值率也達到了35%之多。
凱迪拉克ATS 凱迪拉克畏懼中國二線豪華車梯隊，這兩年這中國的表現也相當不錯，相比BBA來說價格是比較親民的。 就凱迪拉克ATS這款車而言，在B級車市場也是相當不錯的存在了，但同樣的和沃爾沃一樣，其凱迪拉克旗下的車型，貶值率也是不低的，凱迪拉克ATS一年內的貶值率就已經高達32%了。
汽車本身便屬於「損耗品」，從鑰匙拿到的手裡的那一刻開始，其實就已經開始貶值了，這大家都能接受，但貶值速度較快就優點接受不了了，因此大家在購車時可千萬要慎重。
不過話說回來了，如果你不屬於經常換車的車主，也沒有將車轉售除去的想法，那麼貶值率什麼的，就真的統統沒必要考慮了。