「豐田」品牌在全球已經家喻戶曉，它成為了家用神車，深受國人的喜愛。開不壞的豐田可不是隨便說說，而是眾多車主的反饋。 如今豐田汽車遍布世界各地，但似乎只停留在了家用車領域，並沒有什麼值得驕傲的豪華車。在人們的心中，豪華車的代表是賓利，勞斯萊斯等。 國產品牌主要以紅旗為主，那麼豐田是否有過豪車呢？網友稱：豐田老總開的車，獨家定製比天皇座駕還牛。
在日本有一輛車，當年它的價值甚至比勞斯萊斯還要高，豐田世紀與國內紅旗一樣，都是身份的象徵。 該車誕生於1967年，整個過程都由人工親手打造，可謂是完美無缺。它是為了紀念豐田創始人，誕辰100周年所打造。 整車奢華感的確令人嚮往，車身都採用了高檔的材質，並且只在日本銷售，賣給皇室。它的出現代表了駕駛者的身份與地位，除了皇室以外，非常富有的人才有資格擁有它。
豐田世紀定製版 豐田老總開什麼車呢，馬上為你揭曉。在豐田世紀的車輛中，有一款特別版。它被稱之為豐田世紀GRMN，全世界僅有這麼一輛車，它是章男的座駕。
給大家介紹下GRMN，它是豐田旗下性能車部門，打造的性能車，並將它與豐田世紀相結合。 也就意味著這台豐田世紀GRMN定製版，不僅擁有極高的豪華感，還具備強勁的動力系統，可以將其理解為高性能版的豐田世紀。
獨特的外觀設計 首先來看看該車的前臉，非常符合大氣的外觀需求，在產品的定位上，也做到了極致奢華。整車的設計與造型方面，確實與豪華的勞斯萊斯有些相像。
但前臉同樣具備獨有的特色，中央大面積的進氣中網，凸顯出一種運動感。另外中網內部的線條為蜂窩狀，並運用了燻黑的處理方式，前臉質感再次提升。 鳳凰車標成為了它獨有的標誌，左右兩側配備LED大燈組，正面的設計簡單，但又顯得豪華。
來到車身側面，可以更好地看到整車方正的設計理念。側面的線條感並不強烈，但卻顯得更加莊重，具有特別濃重的商務風。 網友表示：外觀方面確實與高端的勞斯萊斯很相似，均為方正的設計。除此以外，保留了GRMN的元素，比如配備了一套空氣動力系統，並且還融入了車輛的運動包圍。
大尺寸輪轂更加運動，另外輪轂內部擁有碩大的卡鉗，也暗示了該車強大的動力性能，兼顧了舒適與運動。
尾部也值得一說，整體的設計與前臉相呼應，並不複雜，但也足夠體現出它的豪華感。尾門上方配備了質感強烈的鍍鉻飾條，就像是運動車型的小尾翼。 尾部大燈採用貫穿式設計，看起來更加高檔。兩側往中間的位置顏色深邃，貫穿車燈的上方印有一行英文字母「CENTURY」其意為世紀。 尾部的特點都介紹完了，整車的設計提倡簡單奢華，從細節上體現出與眾不同的豪華，這才是豐田世紀的設計初衷。
對於這輛獨一無二的座駕，只能給大家分享外觀設計，由於是個人所有，而且限量一台，所以沒法得到動力數據和內飾表現。 其實大概能知道它的動力水平與勞斯萊斯對等，內飾的設計必然極其奢華。每個品牌都有性能系列，GRMN代表豐田的性能車，奧迪有S和RS，奔馳有AMG。 雖然該車不能量產是一個遺憾，但也展現了豐田的技術實力，你們覺得這款豐田世紀GRMN的表現如何呢？
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