美國「福特」號航母在海試前，也是在港池裡進行了一系列的小車彈射試驗。這個用於彈射的小紅車看上去體型不大，但重量很大，「福特」號航母的彈射小車最大的配重為36噸（F-35C艦載機最大重量為31.75噸），「福建」艦的小車重量應該也接近36噸左右。（新型的殲-15B彈射型艦載機的最大起飛重量可能為32.5~34噸，是世界起飛重量最大的艦載機）
這種小紅車是很有技術含量的，走行部分模擬了艦載機的起落架，電磁彈射系統能夠將小車加速到260公里，然後彈出甲板，小紅車依靠慣性飛行幾十米，最後落入港池，激起巨大的水花。然後小紅車會模擬艦載機的各種重量級別，進行多次彈射試驗，最終將電磁彈射系統調試到完美狀態。
我國第三艘航母「福建」艦是在2022年6月下水的，目前舾裝工程和系泊試驗已經一年多時間，在2023年11月疑似進行彈射小車測試。根據目前我國的常規動力航母建造和試航周期來看，從下水到完成舾裝和系泊試驗到正式開始試航，有12到18個月不等的時間。從這些進展來看，「福建」號航母的建造和試驗工作都在穩步推進，顯示出了我國軍工科研人員的高超水平和堅定信心。
彈射小車試驗是航母「福建」艦進行海試之前的關鍵一步，預計「福建」艦將在港池內進行一段時間的彈射小車試驗，以確保電磁彈射系統的穩定性和可靠性。隨後，「福建」艦將離開港池，駛入大海，進行海上試航。「福建」艦的海試將涉及到動力系統、機械系統、電氣電子系統、以及艦載機的起降作業，這都是海試工作的重要內容。如果一切進行順利，我們在明年就能看到航母「福建」艦首次彈射艦載機的盛況。
不過，上述內容多是網絡猜測，我國航母「福建」艦的具體建造進度，還需要以官方發布為準。